2019年，我区坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，按照建设国内一流城市高质量发展要求，圆满完成全年的重点项目目标任务，现将我区2019年重点项目建设情况总结如下：

　　一、重点项目建设情况

　　全区共安排重点项目69宗，年度计划投资89.25亿元，1～12月完成年度投资计划的100.5%，其中计划动工34宗，截止年底已动工29宗，仍有5宗未动工，整体动工率为92%。其中，纳入省、市重点项目共23宗，年度计划投资55.19亿元，1～12月份完成年度计划的103.2%，超过时序进度3.2个百分点，计划动工10宗，截止年底已动工8宗，仍有2宗省重点项目未动工，整体动工率91%。

　　二、推进重点项目建设的主要措施

　　（一）领导重视，落实全权全责。为了强化区领导的带头作用，我区制定了《惠阳区领导挂点项目全权全责工作制度》，由区领导全程跟踪、全面协调、全权全责推进项目落户、建设、投产等全流程环节涉及的所有事项，切实解决项目存在的用地、征拆、资金等问题。同时按照“一个重点项目、一名区领导牵头、一套班子服务、一抓到底”的模式推动项目，持续协调解决滞后项目、未动工项目的难点问题。

　　（二）多方协调，共推难点项目。区发改、工信、自然资源、住建、政务数据等部门相互配合，积极解决项目单位全面开展前期工作及项目推进过程中遇到的用地、报建等问题。区发改局建立了定点定员督办制度，通过抽调单位副科级以上干部组成督导组，实地调研了解掌握重点项目推进情况，梳理汇总需要协调的问题事项，由督导组跟进协调解决，有效加快了部分项目的前期工作进度。

　　（三）深化改革，优化营商环境。2019年我区作为建设工程项目审批制度改革试点城市之一，率先探索建设工程项目流程再造梳理，大力开展零条件预审、标准地出让、区域评价进行试点“三项改革”工作，有效解决提高项目审批效率。

　　三、存在问题

　　(一)项目进展不如预期。部分重特大项目建设推进缓慢，如梅龙湖智能制造项目，项目年度投资计划为10亿元，目前仅完成0.5亿元，前期受用地报批工作影响导致整体计划延后，12月份进入征地阶段，争取在2020年上半年完成用地摘牌和相关审批工作并开工建设。惠州机场疏港快线项目，原计划今年内实现开工，但受“4+1”交通轴线和“5横5纵”骨干快速路网的总体布局方案规划影响，无法按时在2019年开工建设，目前仍有部分与轴线相交方案及位置仍未明确。

　　（二）基础设施项目较滞后。整体来看，大部分基础设施项目在第四季度抢抓工期、迎难而上圆满完成了年度目标任务，但是仍有8宗未完成年度投资任务，包括3宗PPP基础设施项目、4宗供电项目、机场疏港快线。PPP片区基础设施项目主要涉及房屋征拆、电力迁改等问题为主，供电项目主要是涉及青赔任务未完成，导致无法开工或者延误工期。

　　四、下一步工作方向

　　一是科学编制2020年重点项目计划。2020年，我区继续围绕惠州市打造“2+1”产业集群的战略部署，结合惠阳发展实际统筹谋划建设惠阳（象岭）智慧科技产业园、惠阳（新圩）智能制造产业园2个千亿级产业园区，2020年将重点推动凯中精密项目、普盛旺智能产业园、梅龙湖智能制造项目等一批项目落地建设，确保我区千亿级产业园区加快形成，支撑我区经济的高质量发展。

　　二是继续加强督查考核工作。进一步完善制度项目协调推进机制，强化督查和服务水平，结合区捆绑式绩效考核工作，逐个项目制定季度考核任务，推进投资任务和形象进度任务，同时将项目各个环节的难点问题纳入相关职能单位考核范围，激发责任单位共同推进重点项目有序建设。继续完善区领导挂钩责任制、项目单位负责制，强化重点项目督查专员的督导作用，坚持实施月统计进度、季度通报情况、半年工作总结、年终考核评定等推进机制。